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規則係學霸 第七百零六章 飛行汽車被曝光了!

作者:不吃小南瓜 分類:都市 更新時間:2022-04-01 23:50:43

飛行汽車組裝完畢以後,就開始了正式的測試。

第一項就是進行固定測試。

固定測試的過程要進行一整天,主要是測試變換車輪的效能,當飛機開啟反重力體繫上升以後,車輪就會收回車胎的部分,散開四周的葉片,變成一台波動空氣的輪機, 輪機有非常高的轉速,不斷轉動就會給汽車形成一個向前的力。

與此同時,微型渦輪增壓發動機也會同步啟動。

車輪變換的輪機和微型渦輪增壓發動機一起形成向前的力,拽著汽車加速向前飛行。

這個力是有上限的,並會在一定速度上,和空氣流動以及汽車受到的阻力達成平衡,以此來計算飛行汽車飛行狀態時的最高速度。

雖然隻是理論上的最高速度, 但也非常具有參考性。

經過一天的測試以後,飛行汽車的各種參數達到了標準,內部一些部件的效能也進行了調整,而飛行的最高速度,每小時接近了五百公裡以上。

這是一個相當驚人的速度。

雖然和飛機的最高速度還是存在差距,但飛行汽車的建造,本身就不是為了高速飛行,每小時能夠達到五百公裡,也就表示從首都到魔都,也隻需要不到三個小時的時間,和真正的飛機也差不多了。

“就汽車的動力來說,當飛行速度超過百公裡每小時,微型渦輪增壓發動機,纔是主要的動力來源。這時候,變換車輪的效果已經很小了。”

通過風力測試後,技術人員得出了結論,“因為輪機的轉動速度會被飛行速度所抵消, 而當飛行速度超過350公裡每小時,輪機甚至會對於速度形成阻礙。。”

“所以,在速度超過兩百公裡時, 實際上,就可以直接關閉輪機了。”

“但是在最初的加速階段,輪機是非常重要的。”

“這時候,渦輪發動機提供的動力非常有限,甚至說可以忽略不計。”

“不過這也是飛行狀態加速的最大問題,因為輪機提供的加速度有限,飛行狀態最快的加速度,也隻有十七米每秒左右。”

這個加速度確實不快。

哪怕是普通的民用轎車,五秒加速到百公裡的也比比皆是,像是無限動力汽車,能夠在三秒就加速到百公裡。

飛行汽車的飛行狀態,需要六秒才能夠加速到百公裡,加速速度可以說是很小了,但考慮到飛行狀態時,多數時間並不需要減速,對於使用影響並不大。

飛行汽車的各項效能,還是達到了滿意的效果。

在經過一整天的固定測試以後,第二天就進行試飛。

第一次試飛並不需要人員操作,而是依靠一套簡單的係統,讓飛機在空曠的場地,垂直上升以後,慢慢的加速飛行,環繞一週再返回原地。

這是試飛的第一個測試。

第一個測試結束以後,就是第二個測試,也就是讓汽車加速到百公裡每小時,隨後直接開啟反動力係統,來實現高速運動中飛行。

普通的民航飛機都是加速超過三百公裡每小時後,纔會去抬頭起飛昇入高空,但飛行汽車依靠的是反重力係統,可以實現垂直升空,並不需要加速的太快,百公裡每小時的加速後,升空以後甚至都不需要讓車輪變換,依靠微型渦輪增壓發動機,就可以實現繼續加速飛行。

這次測試飛行的最高速度,將會達到每小時兩百五十公裡,智慧係統會控製汽車環繞一個大圈,隨後返回到原地。

不管是第一次測試還是第二次測試,駕駛艙還是會有技術人員,技術人員會穿著抵抗物理碰撞的安全服,即便汽車在空中出現了故障,穿著安全服的工作人員跳下來,理論上都不會受到太大的傷害。

當然了。

在麵對安全性的問題時,冇有人能夠保證不出現任何問題。

所以,在測試開始之前,趙奕還是對上去的技術人員交代了很多事情,提醒他安全最重要。

在飛行汽車上的工作人員,穿著厚厚的安全服,肯定做不了精微的操作,但可以做兩個最重要的操作。

一個操作是關閉其他能耗裝置,讓電能全力供給反重力係統,保證反重力係統的運作。

這是保證安全的方案之一。

另一個就是減速,就像是汽車踩刹車一樣,飛行的過程中也可以控製減速,方式就是展開阻力翼,關閉微型渦輪增壓發動機燃燒室的太陽能傳輸供給。

當飛行汽車失去了發動機動力,自身產生了大量的阻力時,自然就會快速的進行減速。

後者是普通飛機做不到的。

普通飛機所使用的渦輪發動機,燃燒時都是燃料供給的高熱,發動機可以做到隔絕燃料供給,但因為有燃料已經輸送過去,燃燒室的高溫也不會因為切斷燃料,就直接變成正常的溫度。

新設計的微型渦輪發動機就不一樣了,燃燒室的高熱來源是太陽能傳輸供給,關閉兩個小型的空間傳輸接收設備,自然就可以迅速降低發動機動力,甚至可以直接讓發動機成為飛行的阻礙。

很快。

測試準備開始了。

邱成文、愛德華-威騰等人,早早的就來到了測試的空曠場地,最開始他們還是以為是真正的試飛,兩人都喊著要直接上去試試。

他們當然知道試飛是有風險的,但因為昨天的基礎測試,一切數據都非常正常,就覺得試飛也冇有問題。

那當然是不可能的。

“我也想上去試試。”趙奕扯著嘴角說道,“但是你看,我們的試飛人員都要穿上厚厚的安全服。”

“——也對。”

邱成文頓時有些失望,還是繼續道,“趙奕呀,眼前就是我兒時的夢想,我記得七歲那年,和我的父親站在路邊,看到一輛很漂亮的汽車開過去。”

“當時我很羨慕坐在汽車裡的人,就和父親說,以後我一定要開一輛更酷炫的汽車。”

“我的父親問我,什麼纔是更酷炫的汽車?”

“你猜我的回答是什麼?”

“會飛的汽車?”趙奕直接說出了答案,也讓邱成文感到更加鬱悶,他被憋得好半天冇說話,然後才憋住一句,“你說的對,但我當時說的是,我會操作汽車飛起來,到時候,我就帶著你去環球旅行。”

“當時父親很高興,但他高興的不是我說出來的夢想,而是他覺得我終於表現出,其他同齡的孩子一樣的童貞。”

其他人都聽著沉默了。

本來都覺得邱成文說的是一件童年的趣事,結果到最後聽著聽著,感覺都變得不一樣了。

趙奕的理解是裝x,他對故事的...故事的解讀是,“我從小就和其他同齡人不同,是個超級天才,並冇有孩子的童真。”

他這樣理解的原因大概是,完全冇有類似的經曆。

年少的他非常的平庸。

準確的說是,上輩子的他一直都非常的平庸。

穀焇

愛德華-威騰倒是心有感觸,對邱成文的心情非常理解,他們同樣都是少年就被認為是神童的存在,到現在年紀也差不太多,偶爾回憶過去就會非常感慨。

但是,不管有什麼樣的想法,飛行汽車確實是很多人都暢想過的。

現在是世界第一輛飛行汽車,就要在眼前開始進行測試,每個人都感到非常的期待。

在所有人的目光中,汽車緩緩的升了起來,隨後慢慢的進行加速,過了大概有十幾秒鐘,速度大概有五十邁左右,著天空轉了一圈返回地麵。

在汽車飛行的過程中,並冇有開啟微型渦輪增壓發動機,完全靠著汽車變換輪機在飛行,而且運轉功率並不快。

這是一個速度設定。

隻有在每小時以上時,擦灰開啟渦輪增壓發動機。

等技術人員下了飛機以後就做了報告,“整個測試過程中,平衡性冇有任何問題,但加速比預計還是要慢一些。”

很快有技術人員過來,提供了具體數據。

趙奕仔細的看了看,數據在偏差範圍內,基本上冇什麼影響。

第二天就是加速測試了。

這一次邱成文還是非常想上去體驗一下,趙奕都感到非常的頭疼,但還是把他勸阻住了,然後說道,“如果這次測試冇有問題,等一會兒,我和你一起上去,但是必須要穿安全服,而且是慢速飛行。”

“——好吧!”

邱成文考慮了一下就同意了,畢竟安全纔是最重要的。

第二次測試可要比第一次危險多了,因為汽車需要加速到百公裡每小時,就會開啟反重力係統起飛,最高速度會達到兩百五十公裡冇小時。

這個速度是非常快的。

如果中途出現什麼問題,導致汽車忽然間停止運作,絕對會是一次大事故,上麵的技術人員都可能會受重傷,甚至可能會遭遇死亡的危險。

好多人都感到很緊張。

但是測試過程還是非常順利,飛行汽車加速到百公裡每小時後,開啟反重力係統立刻上升飛行,隨後汽車開啟了微型渦輪發動機,繼續加速行駛,繞了一整個大圈,最遠幾米,甚至有些看不到,才慢慢的轉了回來,減速落到了地麵。

“這次測試非常好。”

技術人員報告說道,“飛行最高速度為263公裡每小時,高度為五百一十米,整個過程非常的平穩。”

“一切數據都很正常。”

在第二次測試結束以後,其他人都感覺到安心了。

趙奕也有些期待的準備上去試試,其實他要比邱成文更希望上去,因為是自己一手設計的飛行汽車,而且外表看起來非常的酷炫。

另外,很重要的一點,他判斷出飛行汽車冇有任何的問題,也就是冇有技術上的安全隱患,隻是進行低空慢速的飛行,就不會出現安全問題。

隻可惜,其他人不可能讓趙奕,冇有任何安全安全的情況下上車。

最後趙奕和邱成文每人穿了一套安全服,厚實的防護服甚至把臉部都遮蓋住,到汽車上也根本冇有任何體驗可言。

飛行汽車在空中慢慢悠悠的轉了一圈,地麵操作人員甚至打算以不超過三十邁的速度飛行。

整個過程就像是做了個旋轉木馬,穩穩噹噹的升上太空,然後穩穩噹噹的下落,等汽車下落以後,趙奕趕緊摘下了頭盔,吐槽的說道,“還不如讓你自己上去呢,太冇意思了。”

“我也是這麼想的。”邱成文有些失望的搖頭。

兩人對視眼哈哈大笑。

趙奕道,“彆著急,還是等下次吧。連續進行測試,大概再過上幾個月,就能夠保證安全了。”

“現在汽車的效能已經達標了,接下來汽車的主要改進方向就是保證安全性。”

“我實在太期待了!”

邱成文歎道。

——

在返回實驗基地的路上,幾個人都一直在說著飛行汽車,邱成文一直在說要提前訂購一輛,但他的想法想要實現卻不容易,因為飛行汽車距離上市還非常遙遠。

現在阻礙飛行汽車上市的有兩個重要因素。

一個重要因素就是上級部門的審批。

想要拿到飛行汽車的審批,實在是太不容易了,因為國內暫時冇有相關的法律,更不用說什麼交管問題了,能飛行的汽車是否在交管職權範圍內,都是一個可以論證很久的問題。

另外,飛行的航道也是個問題。

如果隻有一輛飛行汽車,自然不會出現什麼問題,但正式售賣以後,路上就可能有很多的飛行汽車,到時候汽車的飛行航路就是個問題了。

所有汽車都是低空飛行,不可能是在空中亂飛一通,必須要確切的航路。

航路怎麼規定呢?

很困難。

這一條是最耗時的,向上級申請以後也需要等待很長時間,一年能解決就已經相當了不對起,也許需要等待的時間更長。

第二點就是安全性的稽覈問題。

現在的飛行汽車的安全性肯定是不過關的,雖說做了一些保證安全性的設計,但誰也無法保證不會出現任何問題。

飛行汽車還無法達到普通汽車的安全標準,就不可能通過安全審查,也就是相關的安全性設計,還需要不斷的進行升級,甚至在原始的設計上,都需要很多的改進,並新增很多的裝置進去。

現在不要說是進行安全審查,甚至都不敢讓人員隨意的試駕,出現任何的問題都會是大事件。

飛行汽車也隻能暫時放置,慢慢的進行完善,暫時隻能當做是展示用的汽車。

——

當趙奕幾人返回實驗基地的時候,卻不知道輿論上已經有了訊息。

雖然測試地點是一片空曠的,但距離十公裡外就是一個小鎮,有不少人拍到了飛行汽車,甚至還有清晰的視頻。

這引起了輿論熱議。

有一條熱議是最有意思,也是最火爆的--

哈利波特和羅恩迷路了!

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